Planlæg din rejse
Tølløsebanens historie
Høng-Tølløse Jernbane blev åbnet den 22. december 1901. Faktisk skulle banen have været åbnet en uge tidligere, men et kraftigt vintervejr forsinkede åbningen, og sneploven måtte først rydde banen.
HTJ fik hurtigt sin berettigelse gennem nye stationsbyers opståen, og foruden lokal persontrafik fik banen tidligt mange rejsende til og fra DSB i forbindelse med epilepsihospitalet "Kolonien Filadelfia" i Dianalund.
Banen fik sit første motorvogntog fra De forenede Autombilfabrikker i Odense i 1926.
Den billigere motordrift var uden tvivl medvirkende til at banen kom igennem en øknomisk krise i 1930'erne.
Åmosen, der ligger nord for HTJ, har under 1. Verdenskrig og især under 2. Verdenskrig givet banen store transporter af tørv. Under 2. Verdenskrig havde banen et 5 km. langs sidespor ud til mosen ved Bodal.
Efter krigen fik HTJ nye danske skinnebusser, og de klarede trafikken frem gennem 1950'erne.
I 1960'erne blev de danske skinnebusser udskiftet med brugt svensk skinnebusmateriel, og de kørte frem til omkring 1985.
Læs mere om HTJ's historie i bogen om Høng-Tølløse Jernbane.
© 2010 copyright regionstog
